Abstract:
Kinerja troli dengan motor listrik dalam mengangkut beban variatif antara 50
hingga 100 kg. Tujuan utama adalah menguji pengaruh variasi beban terhadap
waktu pengangkutan, energi yang dikeluarkan, kecepatan rata-rata, dan performa
motor. Pengujian dilakukan dengan mengukur waktu yang diperlukan untuk
mengangkut beban sejauh 0,8 meter, serta mengukur energi yang dikeluarkan oleh
motor listrik. Hasil menunjukkan bahwa waktu pengangkutan meningkat seiring
dengan bertambahnya beban, yaitu 13,36 detik pada beban 50 kg dan 32,76 detik
pada beban 100 kg. Energi yang dikeluarkan juga meningkat, dengan 392,4 Joule
pada beban 50 kg dan 784,8 Joule pada beban 100 kg. Kecepatan rata-rata
pengangkutan menurun dari 0,059 m/s pada beban 50 kg menjadi 0,024 m/s pada
beban 100 kg. Penurunan ini juga tercermin pada performa motor, yang semakin
lambat dan efisiensinya berkurang seiring bertambahnya beban. Berdasarkan hasil
analisis, hasil pengujian beban yang paling efektif iyalah 50 kg dengan waktu
pengangkutan 13,36 detik dan energi yang dikeluarkan 392,4 Joule, sedangkan
hasil pengujian yang paling tidak efektif adalah pengujian 100 kg dengan waktu
32,76 detik serta energi yang dikeluarkan 784,8 Joule. Saran saya, untuk
mengoptimalkan kapasitas beban troli agar tetap dalam batas kapasitas optimal
sehingga mencegah penurunan kinerja motor. Selain itu, peningkatan desain troli
dengan material yang lebih ringan dan kuat serta pengembangan sistem
monitoring yang memantau kondisi motor secara real-time dapat meningkatkan
efisiensi pengangkutan
