<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection: Teknik Elektro</title>
    <link>http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/27</link>
    <description>Teknik Elektro</description>
    <pubDate>Wed, 10 Jun 2026 06:57:14 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-06-10T06:57:14Z</dc:date>
    <item>
      <title>ANALISIS PEMANFAATAN AIR PADA BENDUNGAN SEBAGAI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO DAN DISIMULASIKAN DENGAN PERANGKAT LUNAK HOMER</title>
      <link>http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31543</link>
      <description>Title: ANALISIS PEMANFAATAN AIR PADA BENDUNGAN SEBAGAI PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA MIKROHIDRO DAN DISIMULASIKAN DENGAN PERANGKAT LUNAK HOMER
Authors: ANDRIAN, TH SIMATUPANG
Abstract: Energi listrik merupakan kebutuhan penting dalam mendukung aktivitas &#xD;
masyarakat dan pertumbuhan ekonomi, sementara ketersediaan energi fosil yang &#xD;
terbatas mendorong pemanfaatan energi terbarukan. Bendungan Sei Padang di &#xD;
Kota Tebing Tinggi memiliki potensi energi air yang dapat dikembangkan sebagai &#xD;
sumber pembangkit listrik berbasis energi terbarukan. Penelitian ini bertujuan &#xD;
untuk menganalisis potensi energi air dan merancang sistem Pembangkit Listrik &#xD;
Tenaga Mikrohidro (PLTMH) menggunakan perangkat lunak HOMER. Metode &#xD;
penelitian dilakukan dengan menggunakan data debit air sebesar 5,13 m³/s dan &#xD;
tinggi jatuh air (head) sebesar 4 meter untuk menghitung potensi daya yang dapat &#xD;
dihasilkan. Selanjutnya, dilakukan simulasi untuk menganalisis kinerja teknis dan &#xD;
kelayakan ekonomis sistem pembangkit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa &#xD;
potensi daya PLTMH yang dapat dihasilkan sebesar 160 kW dengan produksi &#xD;
energi mencapai 1.095 MWh per tahun. Analisis ekonomi menunjukkan bahwa &#xD;
total biaya investasi selama 25 tahun sebesar Rp450.000.000 dengan biaya energi &#xD;
(COE) sebesar Rp300/kWh. Namun, berdasarkan parameter kelayakan ekonomi, &#xD;
diperoleh nilai Net Present Value (NPV) &lt; 0 dan Benefit Cost Ratio (BCR) &lt; 1, &#xD;
yang menunjukkan bahwa proyek belum layak secara ekonomi, meskipun &#xD;
memiliki payback period selama 24,27 tahun. Meskipun demikian, dari aspek &#xD;
strategis dan lingkungan, sistem PLTMH ini tetap memiliki potensi yang layak &#xD;
untuk dikembangkan karena mendukung pemanfaatan Energi Baru dan &#xD;
Terbarukan (EBT), mengurangi ketergantungan terhadap energi fosil, serta &#xD;
berkontribusi terhadap pengurangan emisi gas rumah kaca dan peningkatan &#xD;
ketahanan energi daerah. Dengan demikian, pemanfaatan Bendungan Sei Padang &#xD;
sebagai PLTMH memiliki potensi teknis yang cukup baik dan nilai strategis &#xD;
dalam mendukung pengembangan energi berkelanjutan, meskipun masih &#xD;
memerlukan optimasi dari sisi ekonomi agar dapat diimplementasikan secara &#xD;
optimal.</description>
      <pubDate>Mon, 18 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31543</guid>
      <dc:date>2026-05-18T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ANALISIS POTENSI ENERGI ANGIN PADA KABUPATEN MANDAILING NATAL UNTUK PEMANFAATAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA BAYU</title>
      <link>http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31542</link>
      <description>Title: ANALISIS POTENSI ENERGI ANGIN PADA KABUPATEN MANDAILING NATAL UNTUK PEMANFAATAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA BAYU
Authors: SYAHRIL, HUSEIN NASUTION
Abstract: Kabupaten Mandailing Natal merupakan salah satu wilayah di Provinsi Sumatera &#xD;
Utara yang masih menghadapi keterbatasan pasokan energi listrik, khususnya di &#xD;
daerah pedesaan dan terpencil. Kondisi ini mendorong perlunya pengembangan &#xD;
sumber energi alternatif yang berkelanjutan, salah satunya energi angin. Penelitian &#xD;
ini bertujuan untuk menganalisis rata-rata kecepatan angin, menghitung potensi &#xD;
daya listrik yang dapat dihasilkan, serta mengevaluasi kelayakan pengembangan &#xD;
Pembangkit Listrik Tenaga Bayu (PLTB) di Kabupaten Mandailing Natal. Metode &#xD;
yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis data kecepatan angin pada lima &#xD;
kecamatan, yaitu Muara Batang Gadis, Batahan, Batang Natal, Panyabungan, dan &#xD;
Pakantan, serta perhitungan daya angin dan simulasi kinerja turbin angin poros &#xD;
vertikal berkapasitas 1 kW. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rata-rata &#xD;
kecepatan angin di wilayah penelitian berada pada kisaran 3,5 m/s hingga 3,54 m/s &#xD;
dengan nilai rata-rata sebesar 3,508 m/s, yang termasuk dalam kategori kecepatan &#xD;
angin rendah. Daya spesifik angin yang dihasilkan berkisar antara 25,725 W/m² &#xD;
hingga 26,61712 W/m² dengan rata-rata sebesar 25,9 W/m². Simulasi turbin &#xD;
menunjukkan daya keluaran berkisar antara 294,12 Watt hingga 304,32 Watt, yang &#xD;
masih berada di bawah kapasitas nominal turbin. Berdasarkan hasil tersebut, &#xD;
potensi energi angin di Kabupaten Mandailing Natal tergolong terbatas dan belum &#xD;
layak untuk pengembangan PLTB skala besar. Namun, energi angin tetap memiliki &#xD;
peluang untuk dikembangkan pada skala kecil hingga menengah dengan &#xD;
penggunaan teknologi turbin kecepatan rendah serta sistem hybrid yang &#xD;
dikombinasikan dengan energi terbarukan lain seperti energi surya. Dengan &#xD;
demikian, energi angin tetap berpotensi mendukung diversifikasi energi dan &#xD;
penyediaan listrik berkelanjutan di daerah terpencil.</description>
      <pubDate>Fri, 08 May 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31542</guid>
      <dc:date>2026-05-08T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ANALISIS KINERJA ENERGI PADA LIFT MOBIL  MENGGUNAKAN MOTOR TIGA FASA DI HONDA ARISTA  MEDAN</title>
      <link>http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31493</link>
      <description>Title: ANALISIS KINERJA ENERGI PADA LIFT MOBIL  MENGGUNAKAN MOTOR TIGA FASA DI HONDA ARISTA  MEDAN
Authors: RAJAGUGUK, RIZKI DWI YANA
Abstract: Penggunaan lift mobil pada gedung bertingkat semakin meningkat sebagai solusi &#xD;
keterbatasan lahan parkir vertikal. Sistem ini umumnya menggunakan motor &#xD;
induksi tiga fasa yang memiliki keunggulan dalam keandalan dan kemampuan &#xD;
mengangkat beban besar, namun berpotensi menyebabkan konsumsi energi yang &#xD;
tinggi pada kondisi operasi tertentu. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis &#xD;
pengaruh variasi frekuensi terhadap kecepatan, daya, dan torsi motor induksi tiga &#xD;
fasa pada sistem lift mobil, baik dalam kondisi tanpa beban maupun dengan &#xD;
beban.Metode penelitian dilakukan melalui pendekatan eksperimen dengan &#xD;
melakukan pengukuran langsung serta perhitungan menggunakan rumus dasar &#xD;
motor induksi. Variasi frekuensi yang digunakan adalah 30 Hz, 40 Hz, dan 50 Hz, &#xD;
dengan parameter yang diamati meliputi kecepatan putaran motor, daya output, dan &#xD;
torsi. Data hasil pengukuran kemudian dianalisis untuk mengetahui hubungan &#xD;
antara frekuensi dan performa motor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa &#xD;
kecepatan dan daya motor induksi berbanding lurus dengan frekuensi, dimana &#xD;
peningkatan frekuensi menyebabkan peningkatan kecepatan putaran dan daya &#xD;
output. Sebaliknya, torsi menunjukkan hubungan berbanding terbalik terhadap &#xD;
frekuensi, dimana pada frekuensi rendah dihasilkan torsi yang lebih besar akibat &#xD;
meningkatnya nilai slip. Selain itu, pada kondisi berbeban, daya dan torsi yang &#xD;
dihasilkan lebih besar dibandingkan kondisi tanpa beban, sedangkan kecepatan &#xD;
motor mengalami penurunan. Dengan demikian, pengaturan frekuensi sangat &#xD;
mempengaruhi kinerja motor induksi dan dapat dimanfaatkan untuk meningkatkan &#xD;
efisiensi energi serta optimalisasi sistem lift mobil.</description>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31493</guid>
      <dc:date>2026-04-18T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ANALISIS UTILISASI GENERATOR SET KAPASITAS  100KVA DI PT. ARISTA AUTO LESTARI ( HONDA SM RAJA )</title>
      <link>http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31491</link>
      <description>Title: ANALISIS UTILISASI GENERATOR SET KAPASITAS  100KVA DI PT. ARISTA AUTO LESTARI ( HONDA SM RAJA )
Authors: LAILA, SUCI
Abstract: Gangguan atau pemadaman listrik dari PT. PLN (Persero), bersama dengan &#xD;
pengoperasian berbagai alat berat dan peralatan servis di bengkel (seperti &#xD;
kompresor, mesin balancing, scanner ECU, hingga peralatan diagnostik digital) &#xD;
sepenuhnya bergantung pada listrik, menjadikan genset sebagai sumber cadangan &#xD;
energi listrik yang harus disiapkan dengan baik. Ini penting untuk menganalisis &#xD;
efisiensi genset di PT. Arista Auto Lestari dalam pengoperasiannya bila terjadi &#xD;
gangguan atau pemadaman dari PT. PLN (Persero) dapat menyebabkan terjadinya &#xD;
masalah dalam melayani konsumen. Untuk menganalisa utilitas genset dengan &#xD;
kapasitas 100 kVA, dilakukan observasi dan pengambilan data. Data beban &#xD;
terpasang diperoleh melalui pengamatan visual, sedangkan data pemakaian beban &#xD;
harian merupakan pengukuran aktual yang dilakukan setiap jam. Pengukuran ini &#xD;
dilakukan pada jam 08.00 WIB dan 19.00 WIB, saat pemakaian biasanya &#xD;
mencapai pemakaian tertinggi atau beban puncak terjadi. Pada bulan Desember &#xD;
2025 yaitu sebesar 40,559 kW, total beban terpasang pada seluruh gedung sebesar &#xD;
100 kVA. Untuk hasil perhitungan Utilisasi genset didapat 0,42089% dan utilisasi &#xD;
aktual genset sebesar 0,7504875%. Dengan besar faktor kebutuhan (Demand &#xD;
Factor) yang didapatkan adalah sebesar 0,60039. Untuk kapasitas daya yang &#xD;
digunakan sebesar 100 kVA. Konsumsi bahan bakar genset selama 1 jam dengan &#xD;
daya terpasang seluruh gedung 100 kVA adalah menghabiskan bahar bakar &#xD;
sebanyak 21 liter/jam. Dan bakar genset selama 1 jam pada pemakaian beban &#xD;
puncak harian adalah menghabiskan bahan bakar sebanyak 12,61 liter/jam.</description>
      <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/31491</guid>
      <dc:date>2026-04-18T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

