http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/27 Teknik Elektro 2026-04-10T18:13:44Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/30297 Title: Perancangan Alat Pengering Body Motor Menggunakan Sensor Suhu DHT 22 Authors: Hakim, Ikhwanul Abstract: Proses pengeringan body motor secara konvensional menggunakan sinar matahari memiliki keterbatasan berupa ketergantungan kondisi lingkungan, waktu pengeringan yang tidak konsisten, serta potensi kontaminasi debu yang dapat memengaruhi kualitas hasil pengecatan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji alat pengering body motor otomatis berbasis pengendalian suhu sebagai alternatif metode pengeringan yang lebih terkontrol. Sistem dirancang menggunakan mikrokontroler Arduino Uno, sensor suhu DHT22 sebagai pendeteksi suhu ruang pengering, elemen pemanas sebagai sumber panas, serta blower sebagai sistem sirkulasi udara. Pengujian dilakukan dengan mengamati kenaikan suhu ruang pengering dari suhu awal 31–32 °C hingga setpoint 50 °C serta kestabilan suhu selama proses pengeringan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa suhu setpoint 50 °C dapat dicapai dalam waktu 9 menit 50 detik dan dipertahankan secara stabil selama durasi pengeringan. Selain itu, hasil pengujian proses pengeringan menunjukkan bahwa pada suhu pengeringan yang sama, cat semprot memiliki waktu pengeringan lebih singkat dibandingkan cat kuas. Berdasarkan hasil pengujian tersebut, alat pengering body motor otomatis mampu menyediakan kondisi suhu yang terkontrol dan stabil untuk mendukung proses pengeringan body motor. 2026-01-29T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/29852 Title: ANALISIS SISTEM SAFETY DEVICE OVER SPEED PADA AUXILIARY ENGINE TERHADAP PEMBEBANAN LISTRIK DI KAPAL TANKER Authors: AFIDAL, FARHAN Abstract: Auxiliary engine merupakan mesin bantu yang berfungsi sebagai penyedia tenaga listrik bagi berbagai sistem penting di kapal, termasuk navigasi, komunikasi, dan peralatan pendukung lainnya. Salah satu permasalahan yang sering muncul adalah terjadinya overspeed pada mesin, yang berpotensi menimbulkan kerusakan serius serta gangguan terhadap sistem kelistrikan kapal. Oleh karena itu, diperlukan sistem safety device overspeed yang mampu bekerja secara andal untuk menjaga kestabilan operasional. Penelitian ini dilakukan di PT Waruna Shipyard dengan tujuan menganalisis kinerja sistem safety device overspeed pada auxiliary engine serta dampaknya terhadap pembebanan listrik di kapal tanker. Metode penelitian mencakup pengumpulan data operasional mesin, perhitungan beban listrik, serta evaluasi faktor-faktor keandalan seperti load factor, power factor, voltage regulation, dan availability. Analisis dilakukan dengan pendekatan kuantitatif melalui simulasi perhitungan daya, efisiensi generator, serta distribusi beban, dan diperkuat dengan pendekatan kualitatif berupa studi lapangan terhadap pola kerja safety device. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem safety device overspeed memiliki peran penting dalam menjaga stabilitas distribusi daya dan mencegah risiko kerusakan mesin akibat kecepatan berlebih. Temuan penelitian menegaskan bahwa optimalisasi safety device overspeed dapat meningkatkan efisiensi pembebanan listrik, meminimalkan risiko gangguan operasional, serta mendukung keselamatan dan keberlanjutan operasional kapal tanker. Selain itu, penelitian ini juga menunjukkan bahwa generator bekerja paling efisien pada pembebanan 70–80% dari kapasitas penuh, sedangkan pembebanan terlalu rendah dapat menurunkan efisiensi secara signifikan. Implikasi dari penelitian ini menekankan pentingnya penerapan perawatan berkala dan monitoring digital berbasis sensor untuk meningkatkan akurasi deteksi overspeed serta memaksimalkan efisiensi penggunaan bahan bakar. Dengan demikian, hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan praktis dalam manajemen operasi auxiliary engine di kapal tanker. 2025-10-04T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/29784 Title: ANALISIS AUDIT ENERGI UNTUK PENCAPAIAN ENERGI LISTRIK OPTIMAL DI GEDUNG UPT PT PLN NUSANTARA POWER UPDK BELAWAN Authors: MUHAMMAD, HAIKAL JAUHARI Abstract: Perkembangan penggunaan peralatan listrik dan elektronik pada gedung perkantoran semakin meningkat seiring dengan kebutuhan operasional yang tinggi. Peningkatan konsumsi energi listrik tersebut seringkali tidak sebanding dengan pasokan energi yang tersedia sehingga diperlukan upaya konservasi energi. Salah satu metode yang digunakan untuk mencapai efisiensi energi adalah audit energi, yang bertujuan mengetahui profil pemakaian listrik, mengevaluasi beban terpasang, serta mengidentifikasi potensi penghematan energi. Penelitian ini dilakukan pada gedung perkantoran PT PLN Nusantara Power UPDK Belawan dengan metode eksplorasi, studi literatur, serta audit energi awal dan audit energi rinci. Audit energi awal dilakukan melalui pengumpulan data historis pemakaian energi, sedangkan audit rinci dilaksanakan dengan pengukuran langsung pada beban listrik yang digunakan di lapangan. Hasil penelitian menunjukkan kapasitas daya semu gedung adalah 75 kVA dengan total daya terpasang 73,536 kW dan biaya listrik rata-rata Rp 30.000.000 per bulan. Konsumsi energi tahunan tercatat sebesar 214.765,25 kWh dengan Intensitas Konsumsi Energi (IKE) 198,856 kWh/m²/tahun. Nilai ini termasuk kategori efisien berdasarkan Permen ESDM No. 13/2012 serta standar ASEAN USAID (1987). Namun, kualitas daya listrik masih rendah dengan faktor daya 0,76. Diperlukan penambahan kapasitor bank sebesar 8,614 kVAR untuk meningkatkan faktor daya menjadi 0,95. Dengan demikian, audit energi ini memberikan dasar rekomendasi bagi manajemen gedung dalam mengoptimalkan efisiensi energi listrik, mengurangi biaya operasional, serta mendukung penerapan konservasi energi yang berkelanjutan. 2025-10-04T00:00:00Z http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/29764 Title: ANALISA PENGARUH TAHANAN KONTAK TERHADAP RUGI DAYA PADA PEMUTUS TENAGA (PMT) 150 KV DI GARDU INDUK GLUGUR Authors: YOGI, PANGESTU Abstract: Pemutus Tenaga (PMT) merupakan peralatan penting dalam sistem transmisi 150 kV yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran listrik secara aman. Salah satu parameter kritis pada PMT adalah nilai tahanan kontak pada sambungan konduktor. Peningkatan tahanan kontak dapat menimbulkan rugi daya (I²R), pemanasan berlebih, serta kerugian energi yang berdampak pada efisiensi dan keandalan sistem tenaga. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh tahanan kontak terhadap rugi daya, susut energi, dan kerugian biaya listrik pada PMT 150 kV di Gardu Induk Glugur. Metode penelitian dilakukan dengan pengukuran tahanan kontak menggunakan micro ohm meter pada enam lokasi PMT yang masing-masing terdiri dari tiga fasa (R, S, T) pada dua periode pengamatan, yaitu tahun 2022 dan 2024. Data arus beban diperoleh dari panel kontrol, kemudian digunakan untuk menghitung rugi daya dengan persamaan P=I²R. Nilai rugi daya dikonversi menjadi energi hilang berdasarkan asumsi waktu operasi 720 jam (1 bulan), lalu dihitung kerugiannya dalam bentuk biaya menggunakan tarif listrik Rp1.699,53/kWh. Hasil pengujian menunjukkan adanya variasi nilai tahanan kontak antar lokasi dan antar tahun pengamatan, dengan nilai tertinggi tercatat pada Bay Trafo 3 tahun 2024 sebesar 67,3 µΩ. Nilai tahanan kontak yang lebih tinggi berdampak langsung pada peningkatan rugi daya, energi hilang, dan biaya susut listrik. Biaya terbesar tercatat pada Bay Paya Geli 2 fasa S tahun 2022 sebesar Rp6.142,78, sedangkan biaya terkecil terjadi pada Bay Trafo 2 fasa R tahun 2022 sebesar Rp1.492,86. Penelitian ini menegaskan pentingnya pemantauan periodik dan pemeliharaan preventif PMT untuk menekan rugi daya akibat kenaikan tahanan kontak, meminimalkan kerugian energi, serta menjaga efisiensi operasi sistem transmisi 150 kV. 2025-09-04T00:00:00Z